IN STOCK! - SOFORT LIEFERBAR!
Endlich haben wir ein Trägersystem für Dich und Deine V-Strom 800 - was uns wirklich gefällt!
Weil wir es selbst gebaut haben!
Was wir gut und wichtig finden:
Minimales Gewicht - maximale Stabilität.
Extrem einfach zu montieren und zu demontieren.
Passend für die Taschen mit Klicksystem - keine Spanngurte flattern im Wind :-)
Zusätzliche Zurrösen bei eigenen Gepäck/ Taschen - Ideen!
Eng anliegend für eine günstigen Schwerpunkt und sturzsicher.
Passend zum originalen Gepäckträger und zu unserem DESERT EXPRESS LUG.RACK
Für Adventure Touren gebaut!
LIEFERUMFANG
Teil 1
Trägersystem 3 teilig aus Stahlrohr, schwarz pulvebeschichtet
Mit allen nötigen Schrauben, Scheiben und Kleinteilen, welche für den Anbau nötig sind.
Video!
https://youtu.be/JvPyTD4uMyE?si=pu8o7oVTMVvcZLpN
Teil 2
Gepäckträgerplatte DESERT EXPRESS LUG.RACK
Wir liefern hier unseren Heckgepäckträger, der sehr einfach das auslandende Originalteil ersetzt und trotzdem mit vielen und variablen Befestigungsmöglichkeiten für Dein Gepäck aufwartet.
Kleine und mittlere Gepäcktaschen finden darauf ideal ihren Platz und sind durch die vielen Schlitze seitlich super einfach zu verzurren.(Siehe Foto)
Es ist einfach zu montieren - lediglich der originale Gepäckträger muss mit 4 Schrauben entfernt und unser schlankes Pedant angeschraubt werden.
Passend zum Finish deines Motorrades liefern wir für die vorderen, originalen Gewindeanschlüsse Abdeckungen in Blau, Rot oder Schwarz mit. Die Fotos zeigen die blaue und rote Variante.
Video für V-Strom 1000 https://youtu.be/uwE_4IyHLiI
Video für V-Strom 1050 https://youtu.be/evLtuoFY9_E (ab Minute 2)
TECHNIK TIPPS/ANBAUHINWEISE
Stückliste Gepäckträgerplatte:
1x Gepäckträgerplatte
2x Distanzbuchse unter Trägerplatte
2x Senkschraube für Trägerplatte
Stückliste Seitenträger:
1x Träger rechts
1x Träger links
1x Verbindungsstrebe
1x Schraubensatz
Der Schraubensatz enthält alle für die Montage notwendigen Befestigungsteile, wenn der originale Gepäckträger verbaut ist.
Für die Befestigung an der Fußrastenhalterung vorn enthält der Schraubensatz zwei verschiedene Optionen:
->mit montierter Soziusraste
oder
_>ohne montierten Soziusraste.
Allgemein
Für die Montage unserer Träger müssen keine Verkleidungsteile demontiert werden, es muss nicht gebohrt, die Kabel nicht neu verlegt und keine Teile ausgetauscht werden.
Demontage / Vorbereitung
Nimm zunächst die Sitzbank ab, um den Gepäckträger demontieren zu können.
Der Gepäckträger ist mit 4 Stück 6-Kant-Schrauben mit Schlüsselweite 10 mm befestigt.
SUZUKI ist bei dieser Befestigung auf Nummer sicher gegangen und hat grünes Loctite verwendet – die Schrauben sitzen also richtig fest! Benutze eine Stecknuss, um die Schrauben öffnen zu können. Die Schrauben haben normales Rechtsgewinde, lassen sich also in jedem Fall entgegen des Uhrzeigersinn öffnen.
Abhängig davon, ob du weiterhin mit Sozius-Fußrasten fahren möchtest oder nicht, müssen diese in jedem Fall demontiert und später gegebenenfalls wieder montiert werden.
Die Sozius-Fußrasten sind links und rechts mit jeweils 2x Innen-Sechs-Kant Schrauben M8 am Rahmen verschraubt, die Größe für den Innensechskant-Schlüssel ist 6 mm.
Damit sind alle Teile demontiert und die Montage des Trägers kann beginnen.
Sortiere zunächst die Schrauben und Bauteile entsprechend der Stückliste und lege sie in der Nähe deines Motorrades sicher ab, dann kannst du die Konstruktion einfacher montieren.
Die originalen Befestigungsschrauben für den Gepäckträger und für die Fußrasten werden in keinem Fall wieder benötigt, die im Gepäckträger befindlichen Stufenscheiben werden dagegen weiterhin verwendet.
Montage
Befestige nun zunächst die Kofferträger locker am Motorrad.
Benutze dazu die für die Montage ohne Sozius-Fußrasten mitgelieferte Innensechskant-Schraube M8x16 mm und die Unterlegscheibe 8,4×20 .
Der Träger wird hinten auf den Kotflügel aufgelegt, dabei befindet sich zwischen dem Träger und dem Kotflügel die große Distanzscheibe 8,4×25 mm/ 5 mm dick.
Für die Befestigung hinten am Gepäckträger werden 2x Senkkopf -Innensechskant-Schrauben M8x55 mm benutzt.
Vergiss die schwarzen Distanzbuchsen nicht, welche unter die die Gepäckträgerplatte und über den Kofferträger eingesetzt werden.
Seitlich werden die 5 mm kürzeren M8x40 mm Schrauben, ebenfalls mit Unterlegscheibe, verwendet.
Verwende für die Befestigung der Schrauben in jedem Fall eine Schraubensicherung/ Loctite (mindestens Mittelfest).
Nicht wundern! Die Einschraublänge der Gewinde ist ziemlich groß, wir haben bei unseren Schrauben die SUZUKI Vorgabe berücksichtigt.
Jetzt kann der Träger vorn befestigt werden:
Mit Sozius-Fußrasten müssen die 4 Stück von uns gelieferten Schrauben M8x30mm mit Unterlegscheibe 8,4×16 mm mit verwendet werden. Zwischen die Fußraste und den Rahmen wird vorn die kleine Distanzscheibe 8,4×16 mm/ 4mm dick eingebaut, zum Höhenausgleich für den an der hinteren Schraube dazwischen liegenden Halter des Kofferträgers.
Ohne Soziusraste sparst Du mächtig Gewicht :-) - und musst nur zwei Schrauben Mx16mm und die Unterlegscheibe 8,4×20mm verwenden.
Zum Schluß wird die stabilisierende Verbindungsstrebe mit 2 Schrauben M8x25mm eingebaut, unter den Schraubenkopf und die Mutter lege jeweils die Unterlegscheibe 8,4×16 mm, mit der selbstsichernden Mutter M8 anschrauben.
Nachdem alle Schrauben locker angezogen sind, können diese mit dem von SUZUKI vorgeschriebenen Drehmoment fest angezogen werden.
ZUBEHÖR
Produkt: 5056 - DESERT EXPRESS LUG.RACK 1050 -1000 -800DE
ZULASSUNG:
frei - nicht nötig!